为什么金龙大巴始终干不过宇通？

最近在研究国内客车市场，发现金龙大巴也算是老牌子了，尤其厦门金龙以前口碑不错，但这些年感觉越来越被宇通压着打，销量和路上能见度都差了一大截。我自己查了些资料，也对比过两家的车型配置，感觉技术上好像没有特别大的代差，价格也差不多。我还去问过几个跑客运的朋友，有的说宇通售后网点多，有的说金龙设计更老气。但我还是没太搞明白，到底是因为品牌策略、渠道布局，还是产品质量或者运营成本上的差距？希望有懂行的老哥能从实际运营、厂家打法或者行业大环境的角度，帮我分析分析为啥金龙就是干不过宇通，是输在哪儿了？